世博前，上海的一些老式轨交站台将焕然一新，以全新的面貌与市民“见面”。7月19日从地铁运营公司获悉，地铁“迎世博600天”的规划已经完成，世博前将重点完成1号线南段较老轨交站台的整体改造，对于2、3号线等一些较旧的轨交站台也将适当整修。
　　
　　上海地铁1号线自1995年试运营以来，已经有10多年的历史，特别是南段早期的几个车站早已充满“历史的沧桑”，无论是设计还是装饰装修材料都显得很简陋，早已不适应时代发展需要。为此，漕宝路站、上体馆站、徐家汇站、衡山路站、常熟路站、陕西南路站、黄陂南路站等车站，将进行脱胎换骨的全方位的改造。
　　
　　据地铁运营部门透露，1号线南段部分老站台的改造，将根据实际情况并结合换乘站点的建设同步进行。比如，漕宝路站，当初设计时候就比较简陋，按一般小站设计建设，这次将会重新进行整体的设计。1号线上体馆站也是重点改造的站点之一，作为与4号线的换乘站，乘车的环境与四号线有“天壤之别”，改造后的1号线上体馆站，将不再存在这个问题。
　　
　　此外，徐家汇站、常熟路站等将结合换乘站点的建设进行相应改造。比如徐家汇站明年底将与9号线二期实现同站换乘，2012年随着11号线的加入则会形成三线换乘的枢纽，这三条年龄相差近20岁的线路在同一个站点交汇，1号线徐家汇站的老式风格肯定不能再满足需要，因此其站点的改造将与9号线、11号线同步设计，全面统一改造。
　　
　　据悉，上述车站将在不影响日常运营的情况下逐步进行改造，1号线其他一些较旧的站点，如锦江乐园、莲花路、外环路站等也将进行局部的整修。今年将逐步展开施工，明年将进入施工高潮，在2010年3月份也就是世博召开之前完成所有站点的改造和整修。